Editorial de Ascoma en diario El Pais 26-7-09

Casi mil consumidores ya plantearon sus denuncias en patentesjustas.com

DEJEMOS DE SER REHENES
A pocos días de quedar habilitada, la página patentesjustas.com, promovida por la Asociación de Concesionarios de Marcas de Automotores (ASCOMA), ha registrado ya las denuncias de casi un millar de consumidores, que se sienten perjudicados por el alto precio que deben pagar por las patentes de sus automotores, a partir de aforos que nada tienen que ver con el valor real de su vehículo en el mercado.

Esas denuncias serán oportunamente presentadas al Congreso de Intendentes, ámbito donde a pesar de lo mucho que se ha hablado sobre este tema, sólo se ha llegado a un acuerdo por el valor de los aforos de los automóviles 0 km. – respetado únicamente por 17 intendencias-, luego de más de 15 años de planteados los problemas.

Vale la pena hacer un racconto de las acciones que ha llevado a cabo ASCOMA en la materia.

En 1996 y a pedido de la Intendencia Municipal de Montevideo, que facilitó los aforos de los automotores empadronados en el departamento, ASCOMA trabajó varios meses en su actualización, bajando la mayoría de los mismos a la mitad, reflejando la situación del mercado, pero su trabajo no fue tenido en cuenta por las jerarquías municipales.

En 2006 se le planteó a ASCOMA una solicitud similar, esta vez por parte del Congreso de Intendentes. El trabajo, desarrollado sobre diferentes marcas y modelos y que insumió varias semanas de estudio y desarollo, fue agradecido por las autoridades del organismo, pero también dejado de lado en su implementación.

En 2008, esta vez llamada a la Junta Departamental de Montevideo, ASCOMA expuso en el ámbito del legislativo comunal capitalino, presentando ideas y demostrando las diferencias notorias que se daban entre lo que valía realmente un automóvil y lo que se le cobraba de patente al usuario. Allí se prometió, por partes de jerarcas de la IMM, que habrían de rebajar un 20% las patentes, lo que finalmente quedó en un 10% sólo para algunos automóviles, lo que no incidió mayormente en el total.

Dado este panorama y todavía con la amenaza en el horizonte de una ley de carácter estatista que no atiende los intereses de los usuarios –la ley de reempadronamiento-, los consumidores, los automovilistas, quienes por su condición de contribuyentes deben ser adecuadamente atendidos, siguen siendo tomados como rehenes de la situación.

Pero que además de lo expuesto es más grave aún: cuando el propietario de un automóvil lo comercializa, muchas veces quien lo compra lo reempadrona en otra intendencia. Pero como entre las comunas no hay comunicación entre si, la mayor parte de las veces se emiten dos deudas de patente, porque no cuentan con la información actualizada. Y quien vendió el automóvil e hizo las trámites en tiempo y en forma, sigue apareciendo como deudor de una patente que no le corresponde, con sus correspondientes multas y recargos, con la molestia que ese tipo de cosas genera para solucionarlas, perjudicando a quien vendió y a quien compró, porque a aquél le llegan multas de un auto que ya no es suyo, y a quien lo compró le aparecen deudas en un departamento que no es el suyo.

Para no seguir siendo rehenes de gobiernos departamentales a los que no le importan los contribuyentes sino su afán recaudador, es que ASCOMA creó la página patentesjustas.com, buscando forzar una solución que atienda al bien de todos. Sólo si los consumidores reclaman se podrá alcanzar un acuerdo para que todos paguen precios justos por las patentes de sus automóviles.

En patentesjustas.com, como ya lo han hecho varios centenares de usuarios, el consumidor tiene la oportunidad de expresar su opinión y de apoyar esta iniciativa para que, por el bien general, se termine con “la guerra de las patentes”, que toma como rehén a ciudadanos como Ud.

En nota efectuada por El Diario El Pais al presidente de Ascoma, Jorge West, dijo que las quejas que se reciban a través de www.patentesjustas.com serán elevadas al Congreso de Intendentes en busca que se concreten cambios. El punto es que, según West, "hoy un auto de 2005, 2006 o 2007 paga más o menos la misma patente que un cero kilómetro del mismo modelo".

Pero las diferencias no se dan solo entre usados y nuevos sino entre un departamento y otro. Como ejemplo, la página web de Ascoma indica que un Renault Laguna de 2001 debe pagar una patente en Colonia equivalente a $ 7.126 mientras que quien tiene el vehículo empadronado en Montevideo paga $ 30.488, esto es cuatro veces más.

Para West "tenemos unas diferencias tremendas de valores de patentes, por eso creemos que se debe llegar a una solución. Hoy nos parece correcto y justo que la gente tenga el derecho a buscar el alivio de su bolsillo", empadronando el vehículo en otro departamento pese a que no viva ni trabaje en él.

El presidente de Ascoma dijo que si bien las diferencias que han ocurrido entre las distintas intendencias municipales del país en cuanto a la fijación de aforos para el empadronamiento y cobro del tributo de patentes se han solucionado en el caso de autos 0 kilómetro, esto no ha ocurrido con los usados. Y, en ese sentido, "Ascoma planteó al Congreso de Intendentes varias alternativas de solución pero sin éxito. En estos últimos años, Ascoma se ha reunido con los cuatro últimos presidentes de ese organismo, ofreciendo su colaboración, la que no ha sido tomada en cuenta.

Por ello es que ahora apuntan a llegar al Congreso de Intendentes con un paquete de quejas y reclamos de contribuyentes de la patente que se publiquen en el foro que abrieron para poder generar la atención de los funcionarios. West dijo que no sólo la patente a pagar difiere entre uno y otro departamento o supera la que debe pagar un vehículo a estrenar sino que las intendencias cobran patentes por los autos usados "que no guardan relación con el valor de los autos en el mercado" lo que perjudica al propio negocio.

Así es que West remató: "Queremos impulsar una conciencia de lo que está ocurriendo porque el desfasaje en el pago de las patentes es impresionante".